Ruedas 4×4 bf goodrich

Ruedas 4×4 bf goodrich

Bfgoodrich all-terrain t/a ko2 ti…

Este índice de velocidad y/o tamaño de este neumático puede variar ligeramente del que aparece en la placa del vehículo. En el momento de la instalación, el proveedor de servicios confirmará que el neumático tiene una capacidad de carga adecuada, determinará si es necesario realizar algún ajuste de la presión de inflado con este tamaño alternativo y notificará al propietario del vehículo la capacidad de velocidad máxima de estos neumáticos.

El neumático BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO2® cuenta con la tecnología CoreGard, derivada del neumático Baja T/A®KR2 de BFGoodrich, probado en competición. La tecnología CoreGard proporciona un caucho resistente a las roturas y a los golpes en los flancos, un mayor grosor del caucho y un diseño que evita que los objetos que sobresalen se enganchen y partan el flanco.

El BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO2® tiene laminillas 3-D de bloqueo que proporcionan una mayor estabilidad del bloque de la banda de rodadura para un desgaste más uniforme a largo plazo. Una forma optimizada de la huella del neumático distribuye más uniformemente la tensión para un desgaste más largo y uniforme.

Estamos seguros de que le encantarán sus nuevos neumáticos de recambio All-Terrain T/A® KO2. De hecho, estamos tan seguros de que respaldamos su compra con una garantía de satisfacción de 60 días. Si no está 100% satisfecho con sus nuevos neumáticos, sólo tiene que traer los neumáticos y el recibo de compra original al lugar donde los compró dentro de los 60 días siguientes a su compra y con gusto se los cambiaremos por un nuevo juego de neumáticos de igual o menor valor.

Bfgoodrich all-terrain t/a ko2

Enfréntese a los terrenos más difíciles de la Tierra con el avanzado compuesto Krawl-TEK que mejora el agarre en superficies rocosas y resbaladizas, con un 8% más de tracción(2). Además, una Zona de Flexión Lineal permite que el neumático se flexione y envuelva objetos en situaciones de conducción al aire libre.

El índice de velocidad y/o el tamaño de este neumático pueden variar ligeramente con respecto al que aparece en la placa del vehículo. En el momento de la instalación, el proveedor de servicios confirmará que el neumático tiene una capacidad de carga adecuada, determinará si es necesario realizar algún ajuste de la presión de inflado con este tamaño alternativo y notificará al propietario del vehículo la capacidad de velocidad máxima de estos neumáticos.

El BFGoodrich Mud-Terrain T/A® KM3 tiene un 5% más de tracción en el barro que su predecesor. Las barras «Mud-Phobic» en los hombros del neumático están diseñadas para liberar el barro compactado y mejorar la tracción en condiciones de barro o suelo blando. El dibujo de la banda de rodadura Terrain-Attack del neumático incluye enormes bloques en la banda de rodadura diseñados para ofrecer un increíble agarre desde cualquier ángulo de aproximación.

El avanzado compuesto Krawl-TEK del BFGoodrich Mud-Terrain T/A® KM3 ofrece un 8 por ciento más de tracción en roca que mejora el agarre en rocas y otras superficies resbaladizas. La Zona de Flexión Lineal del neumático le permite envolver objetos con un inflado reducido para conseguir aún más agarre en las subidas. La escultura de los flancos de la banda de rodadura y el diseño de los hombros con muescas también aumentan la capacidad de tracción en suelos blandos y en el barro.

Bfgoodrich radial t/a 215/65r15

La compañía ha fabricado varios neumáticos icónicos, incluyendo los utilizados en el primer Modelo T. Un siglo y medio después, los neumáticos BfGoodrich siguen teniendo esa singularidad que los separa de otras marcas.

Principalmente, BfGoodrich es un neumático de rendimiento medio y no tiene ninguna característica dedicada a la reducción del ruido. Según los resultados de la investigación, sólo unos pocos neumáticos BfGoodrich son silenciosos, mientras que el resto son bastante ruidosos.

Esto es evidente en su falta de tecnología de cancelación de ruido de la firma. La marca matriz Michelin tiene su Tecnología Acústica; Goodyear, SoundComfort; Continental, ContiSilent, y Pirelli, Noise Cancelation System (NCS).

Al mismo tiempo, los tacos laterales de los mordedores aumentan la tracción en el barro profundo y en el terreno rocoso. Además, las barras antibarro situadas en la zona del hombro de la banda de rodadura eliminan el barro compactado, mejorando el agarre en condiciones de barro.

Sin embargo, como cualquier otro producto popular, el neumático T/A KO2 tiene un puñado de quejas, particularmente por el ruido. Aun así, recomendamos este neumático si quieres un neumático todoterreno silencioso, ya que las quejas son escasas.

Bfgoodrich radial t/a 255/60r15

Me parece que estos son uno de los mejores neumáticos para todo. Vivo en una zona rural & conducir 64kms de caminos de tierra sinuosas cada día a & de trabajo. Estos neumáticos son muy duraderos y proporcionan un excelente agarre en estas condiciones. También hacemos un gran viaje al interior del país cada año & nunca nos han fallado. Nunca hemos tenido un pinchazo por una roca o algo así & sólo un par por clavos & tornillos. Suelen hacer más de 80.000 km por juego.

Me parece que son uno de los mejores neumáticos para todo. Vivo en una zona rural & conducir 64kms de caminos de tierra sinuosas cada día a & de trabajo. Estos neumáticos son muy duraderos y proporcionan un excelente agarre en estas condiciones. También hacemos un gran viaje al interior del país cada año & nunca nos han fallado. Nunca hemos tenido un pinchazo por una roca o algo así & sólo un par por clavos & tornillos. Normalmente hacemos más de 80.000 km por juego.

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