Presion neumaticos opel insignia

Presion neumaticos opel insignia

Presión de los neumáticos del opel corsa

Cuando ve la luz de baja presión de los neumáticos, es posible que se sienta preocupado, pero normalmente no lo suficiente como para parar en cuanto pueda a buscar aire. Por el contrario, puede que decidas ignorar esa luz durante unos días o incluso semanas (o incluso más si eres un verdadero procrastinador). Es decir, no tienes un neumático pinchado (todavía, ¡esperas!) así que no es un gran problema conducir con la luz de baja presión de los neumáticos encendida, ¿verdad?

Comprobar la presión de los neumáticos y mantenerlos correctamente inflados es una tarea, pero es mucho más fácil que lidiar con las consecuencias de unos neumáticos poco inflados. La baja presión de los neumáticos puede afectar negativamente al manejo, al desgaste de los neumáticos, al ahorro de combustible y, lo que es más importante, a la seguridad.

La baja presión de los neumáticos también puede hacer que un coche sea menos sensible y tenga menos tracción, lo que hace más difícil evitar situaciones de emergencia (piense en cambiar de carril en el último minuto en el tráfico o esquivar un bache). Una menor tracción también significa que el motor de tu coche tendrá que trabajar más y consumir más gasolina de la necesaria. Según la EPA, unos neumáticos correctamente inflados pueden aumentar la eficiencia del combustible en un tres por ciento o más. ¡Eso es dinero en tu bolsillo!

Sensor de presión de los neumáticos del insignia

Recientemente he comprado un Insignia 2.0 CDTI SE de segunda mano para sustituir mi Toyota Avensis 1.8 VVTI de 2001. Esperaba mejorar el ahorro de combustible con mi cambio de coche. El Insignia, que es diésel, lo ha superado por los pelos con 40,5 mpg en mi primer depósito (sin incluir aún los recorridos por autopista). Decidí comprobar la presión de los neumáticos y consulté el manual para encontrar los ajustes correctos. Encontré la opción de presiones de «confort» o «económicas» y decidí probar la configuración económica. Todavía tengo que vaciar un segundo depósito para ver si hay alguna mejora medible (espero que sea sólo ligera) pero me preocupa si la presión más alta podría provocar un desgaste acelerado de los neumáticos en las secciones medias de los mismos. Para que conste las presiones recomendadas son: Neumáticos 225/55 R17: Delantero 32 psi (confort), 39 psi (eco); Trasero 29 psi (confort), 38 psi (eco).

La exactitud, o no, de las cifras de consumo de los fabricantes atrae la correspondencia habitual, pero mi pregunta es ligeramente diferente. Acabamos de recibir un nuevo Vauxhall que cuenta con el sistema start/stop…

Vauxhall insignia sustitución del sensor de presión de los neumáticos

La presión de los neumáticos es la correcta, siempre los he puesto a la lectura en el lado de la puerta del pasajero. cuando fui a conseguir nuevos neumáticos el instalador dijo que estaba llenando demasiado los neumáticos y que deberían ser menos.

Según el manual su coche debería estar en una de las posiciones anteriores, dependiendo de sus necesidades. Se supone que el ajuste Confort es el ajuste normal, pero Vauxhall le da la opción de utilizar los ajustes ECO que, citando el manual, «La presión de los neumáticos ECO sirve para lograr el menor consumo de combustible posible». El ajuste de carga completa es si tienes el coche cargado, y es el ajuste que yo usaría cuando remolque.

Nota: Debo señalar que aunque su coche es una placa 60 puede no ser necesariamente un año de construcción 2011 (el año de construcción comienza a principios de septiembre, pero sólo después de la última de los años anteriores se han completado). Comprueba la página de la cabecera dentro del manual.

Según el manual tu coche debería ser uno de los anteriores, dependiendo de tus necesidades. El ajuste Confort se supone que es el ajuste normal, pero Vauxhall le da la opción de utilizar los ajustes ECO que, citando el manual, «La presión de los neumáticos ECO sirve para lograr el menor consumo de combustible posible». El ajuste de carga completa es si tienes el coche cargado, y es el ajuste que yo usaría cuando se remolca.

Vauxhall insignia 2015 restablecimiento del sensor de presión de los neumáticos

Si se pregunta por qué su kilometraje de gas ha parecido un poco más bajo de lo normal últimamente, o por qué su dirección parece un poco lenta cuando está detrás del volante, o incluso por qué su coche parece estar sentado más cerca del suelo de lo normal, va a ser útil comenzar con los únicos componentes de su vehículo que deben estar tocando la carretera: los neumáticos. Es posible que tenga un problema de inflado.

Tener la presión correcta de los neumáticos es muy importante para obtener un buen kilometraje y la mayor vida útil de sus neumáticos. Su coche tiene una presión de neumáticos recomendada que le proporcionará el mejor kilometraje, manejo y vida útil de los neumáticos para ese coche – y está escrito justo en la puerta del vehículo. Esa es la que debe seguir al llenarlos de aire a la presión recomendada, medida en libras por pulgada cuadrada, o psi.

Un inflado excesivo de los neumáticos le dará una conducción con mucho rebote y un coche poco manejable, mientras que conducir con neumáticos poco inflados puede causar un desgaste prematuro por el aumento de la fricción. En cualquier caso, no tener los neumáticos inflados a la presión recomendada afectará negativamente al desgaste de los mismos y al rendimiento del vehículo, y definitivamente afectará a su programa de mantenimiento cuando haya que sustituirlos.

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