Precio dacia logan diesel

Precio dacia logan diesel

Precio del dacia logan 2020

El Dacia Logan MCV es un pequeño y barato coche familiar que tiene un enorme maletero y puede comprarse con un motor diesel impresionantemente frugal. No es el coche familiar más cómodo a la venta, pero es difícil discutir con su precio de ganga y su práctico interior.

No es un coche especialmente atractivo, ni por dentro ni por fuera. El habitáculo del Logan está cubierto de frágiles plásticos negros y grises, y aunque es tan aburrido como un libro de ilustraciones en braille, sus duros materiales parecen resistir incluso el trato más duro de los niños.

Será mejor que evites los modelos de entrada de gama Access, que ni siquiera vienen con un equipo de música. Los modelos Ambiance de gama media tienen algunas comodidades más, pero las versiones Laureate de gama alta son las más adecuadas. Tienen unos acabados más suaves en el habitáculo, vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas mucho más moderno, con navegación por satélite y reconocimiento de voz de serie, y tienen aire acondicionado.

Ponerse cómodo es un poco difícil si no eres de estatura media: sólo las versiones superiores de la gama vienen con asientos ajustables en altura y un volante ajustable. El Logan MCV no cuenta con soporte lumbar para reducir el dolor de espalda en los viajes largos, pero hay mucho espacio para la cabeza en la parte delantera y el espacio en la parte trasera es razonablemente generoso. Tres adultos caben perfectamente y hay mucho espacio para que los niños se sientan cómodos.

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Dacia logan precio 2021

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Dacia logan mcv en venta

El Dacia Logan es un pequeño coche familiar producido por el fabricante de automóviles francés Renault y su filial rumana Dacia desde mediados de 2004. Se ha producido como sedán, ranchera o pick-up. Se ha fabricado en la planta de automóviles de Dacia en Mioveni, Rumanía, y en las plantas de Renault (o de sus socios) en Marruecos, Brasil, Argentina, Turquía, Rusia, Colombia, Irán e India. El pick-up también se ha producido en la planta de Nissan en Rosslyn (Sudáfrica).

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También se ha comercializado como Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault Tondar 90, Lada Largus (el MCV), Nissan NP200 (el pick-up) o Renault Symbol (Mk3), en función de la presencia o el posicionamiento de la marca Renault.

El Logan se diseñó desde el principio como un coche asequible, y tiene muchas características simplificadas para mantener los costes bajos. Sustituye a muchos coches antiguos en producción, incluida la serie rumana Dacia 1310 de coches basados en el Renault 12.

Se lanzó oficialmente en junio de 2004,[12] y se empezó a comercializar en septiembre de 2004.[13] En un principio, Renault no tenía planes de vender el Logan en Europa occidental, pero en junio de 2005 empezó a importar una versión más cara del coche, a partir de unos 7.500 euros.[14] Tuvo un éxito inesperado entre la gente que quería un coche barato y sin complicaciones que pudieran reparar ellos mismos[cita requerida].

Dacia logan mcv 2021

El Dacia Logan es un pequeño coche familiar producido por el fabricante de automóviles francés Renault y su filial rumana Dacia desde mediados de 2004. Se ha producido como sedán, ranchera o pick-up. Se ha fabricado en la planta de automóviles de Dacia en Mioveni, Rumanía, y en las plantas de Renault (o de sus socios) en Marruecos, Brasil, Argentina, Turquía, Rusia, Colombia, Irán e India. El pick-up también se ha producido en la planta de Nissan en Rosslyn (Sudáfrica).

También se ha comercializado como Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault Tondar 90, Lada Largus (el MCV), Nissan NP200 (el pick-up) o Renault Symbol (Mk3), en función de la presencia o el posicionamiento de la marca Renault.

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El Logan se diseñó desde el principio como un coche asequible, y tiene muchas características simplificadas para mantener los costes bajos. Sustituye a muchos coches antiguos en producción, incluida la serie rumana Dacia 1310 de coches basados en el Renault 12.

Se lanzó oficialmente en junio de 2004,[12] y se empezó a comercializar en septiembre de 2004.[13] En un principio, Renault no tenía planes de vender el Logan en Europa occidental, pero en junio de 2005 empezó a importar una versión más cara del coche, a partir de unos 7.500 euros.[14] Tuvo un éxito inesperado entre la gente que quería un coche barato y sin complicaciones que pudieran reparar ellos mismos[cita requerida].

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