Nissan x trail t31

Nissan x trail t31

Problemas del nissan x trail

El Nissan Qashqai (/ˈkæʃkaɪ/) es un SUV crossover compacto producido por el fabricante japonés de automóviles Nissan desde 2006. La primera generación del vehículo se vendió con el nombre de Nissan Dualis (japonés: 日産・デュアリス, Nissan Dyuarisu) en Japón y Australia, y Qashqai en otros mercados. La segunda generación (y la actual), que salió a la venta en 2014, no se vende en Japón y lleva la insignia Qashqai en todos los lugares en los que se vende, excepto en Estados Unidos, donde se renombra como Nissan Rogue Sport[1].

El Qashqai de primera generación, presentado por primera vez como vehículo conceptual en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004, se presentó globalmente en el Salón del Automóvil de París de 2006. Salió a la venta en febrero de 2007 y el objetivo de Nissan era superar las 100.000 ventas anuales. Nissan dijo que el coche se dirigiría a los compradores que quieren un diseño más dinámico, pero que no se sienten atraídos por la naturaleza grande y agresiva de un SUV. El coche se sitúa por debajo del X-Trail en la gama de Nissan y sustituye parcialmente al Primera convencional, aunque ocupó el lugar de producción del Almera más pequeño. Sustituyó al Mistral/Terrano II con carrocería sobre bastidor como oferta SUV de Nissan en Europa, y su plataforma totalmente nueva, denominada P32L, ha sido utilizada también por otros SUV crossover de Nissan.

Especificaciones del nissan x trail t31

El Nissan Rogue es un SUV crossover compacto producido por el fabricante de automóviles japonés Nissan. Hizo su debut en octubre de 2007 para el año modelo 2008.[1] Desde 2013, el modelo es paralelo al X-Trail vendido fuera de Norteamérica, por lo que son esencialmente idénticos. Actualmente es el vehículo más vendido de Nissan en Estados Unidos[2][3].

El Rogue se fabrica en la planta de ensamblaje de Nissan Smyrna en Tennessee (Estados Unidos), aunque algunas variantes se han construido en la planta de Nissan Shatai en Kyushu (Fukuoka, Japón) y en la planta de Renault Samsung Motors en Busan (Corea del Sur).

El Nissan Rogue debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, en Detroit, el 7 de enero de 2007. Sustituye al Nissan X-Trail en Canadá como SUV de entrada a la gama de Nissan y al Nissan Xterra de carrocería sobre bastidor en México, debido a que la planta de Esmirna liberó capacidad para el Suzuki Equator de 2009, pero el Xterra continuó a la venta en Estados Unidos y Canadá hasta 2015 tras ser retirado del mercado mexicano después del año modelo 2008.

Se vende el nissan x trail t31

El Nissan X-Trail (en japonés: 日産・エクストレイル, Nissan Ekusutoreiru) es un SUV crossover compacto producido por el fabricante de automóviles japonés Nissan desde el año 2000. Fue uno de los primeros SUV crossover de Nissan y salió al mercado más o menos al mismo tiempo que los crossover basados en automóviles de otras compañías. En su presentación, el X-Trail se situó por debajo de los Xterra y Pathfinder, basados en camiones.

La segunda generación del X-Trail comparte su plataforma con el Rogue. El modelo de tercera generación se fusiona completamente con el Rogue, haciéndolos prácticamente idénticos. La denominación Rogue se utiliza principalmente en Norteamérica. Por primera vez, el vehículo se ofrece con tres filas de asientos como opción. También supuso un cambio en el diseño, pasando de un aspecto robusto y cuadrado a un diseño de SUV crossover de orientación urbana.

El X-Trail de la serie T30 se presentó en el Salón del Automóvil de París de septiembre de 2000. Utiliza la plataforma Nissan FF-S, compartida con el Nissan Almera y el Nissan Primera. Entró en producción en octubre y las ventas en Japón comenzaron en noviembre de 2000. En junio de 2003, Nissan le dio un lavado de cara interior y exterior, al tiempo que mejoró los turbodiésel de 2,2 litros con un turbocompresor variable (2.2 dci en lugar del anterior 2.2 Di), que producía 136 CV (100 kW; 134 hp) en lugar de los 114 CV originales (84 kW; 112 hp). Las diferencias externas eran escasas, aunque se rediseñaron la parrilla y los parachoques y se actualizó el logotipo de Nissan con el último diseño.

Motor del nissan x trail

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El Nissan Rasheen es un pequeño SUV con capacidad de tracción a las cuatro ruedas producido desde noviembre de 1994 hasta agosto de 2000 por Nissan. Un prototipo se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 1993. Se ofrecía con tres motores diferentes de cuatro cilindros en línea: desde el original GA15DE de 1,5 litros, pasando por un SR18DE de 1,8 litros y, finalmente, un SR20DE de 2,0 litros en el Rasheen Forza. El coche tiene cinco plazas y una carrocería robusta, extravagante y de estilo angular. Es un todoterreno muy pequeño y corto que a menudo se compara con los coches de Europa del Este en cuanto a diseño, especialmente el Wartburg 353, pero también recuerda a los coches «Pike» de Nissan (Be-1, Pao, Figaro y S-Cargo). Al igual que el Be-1 y el Figaro, la producción del Rasheen corrió a cargo del fabricante por contrato Takada Kogyo. Era exclusivo de la red de concesionarios japoneses de Nissan, llamada Nissan Red Stage.

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