Mazda 6 precio nuevo

Mazda 6 precio nuevo

Mazda 6 precio 2020

Los méritos del Mazda 6 están incompletos sin tener en cuenta las características que ofrece el coche. Los instrumentos colocados en el salpicadero están bien colocados con botones firmes y nítidos para mejorar la suavidad del tacto. La pantalla táctil TFT instalada en el centro es bastante pequeña que la de otros coches de la misma liga, pero hay amplias funciones que se pueden controlar a través de ella. Además, la versión de gama alta está dotada de un sistema GPS que se puede navegar a través de la pantalla LCD situada en la parte delantera. El sistema de refrigeración viene con un climatizador automático que mantiene la temperatura interior del coche de forma adecuada. El control de crucero ofrece la flexibilidad de disfrutar de un ritmo constante en las autopistas. Los sensores de lluvia, las levas de cambio de marchas finamente diseñadas y el acceso sin llave aumentan el confort del coche.

El coche tiene una larga distancia entre ejes que, a la larga, permite mejorar el espacio para las piernas, la cabeza y los hombros en el interior. La berlina tiene un maletero de 489 litros que puede mejorarse aún más abriendo los asientos traseros en proporción 60:40. La versión Grand Touring tiene un maletero ligeramente mayor, de 522 litros.

Precio del mazda 6 2021

MZD CONNECTPantalla táctil en color de 8 pulgadasMotor de gasolina de 140 kW/252 NmConsumo combinado de 7,0 l/100 kmMotor turbo de gasolina de 170 kW/420 NmConsumo combinado de 7,6 l/100 kmCapacidad de carga de 506 litrosVolumen: 506LSedán: 474L

Sentirás la emoción en cada conducción gracias a lo último en tecnología Skyactiv. Elige entre un motor turboalimentado de 2,5L o 2,5T y disfruta de una eficiencia impresionante, una gran capacidad de respuesta y puro placer de conducción.

Ha llegado el momento, el Mazda6 GT SP ha llegado. Su llamativo exterior en una gama de colores que incluye el Gris Polimetalizado, las aleaciones negras de 19″, las tapas de los espejos retrovisores exteriores en negro y el ingenioso diseño del emblema del turbo destilan una discreta sofisticación. Mientras que en el interior, las exclusivas molduras en color Borgoña, las costuras grises y los paneles de instrumentos negros te envuelven en el lujo cada vez que te sientas al volante.

El compromiso constante de Mazda con la seguridad del conductor y los pasajeros nunca ha sido más evidente, con más funciones de seguridad que nunca de serie en toda la gama Mazda6. Algunas de estas características son la asistencia a la frenada en ciudad inteligente y el control de crucero por radar de Mazda.

Mazda 6 2016

Somos grandes fans del chasis del Mazda3, pero hemos criticado el coche en el pasado por no tener la potencia necesaria para competir con el Volkswagen GTI o el Hyundai Veloster N. Eso, sin embargo, ha cambiado para 2021 con el debut del nuevo modelo Mazda3 2.5 Turbo, que ofrece 250 caballos de fuerza y un robusto par de 320 lb-pie (con combustible de 93 octanos).

Aunque el Mazda3 sedán y el hatchback de 2021 tienen un precio más bajo, transmiten una sensación de alta calidad y hay una evidente atención al detalle en el interior del habitáculo de 5 plazas. También nos gusta el estilo exterior del Mazda3, que consigue ser dinámico sin resultar pesado.

El Mazda3 cuenta con una larga lista de elementos de seguridad de serie, así como con numerosas opciones que van desde el sistema de audio Bose hasta la carga inalámbrica del teléfono. Es un coche para el conductor, con una conducción y un manejo excelentes y un habitáculo silencioso. Casi todos los modelos pueden pedirse con tracción total, una característica que no se encuentra en muchos de los rivales del Mazda3, entre los que se encuentran el Honda Civic, el Toyota Corolla, el Hyundai Elantra, el Kia Forte, el Nissan Sentra y muchos otros.

Mazda 6 2020

Llevo un mes conduciendo mi nuevo Mazda 6 2.0. Es una edición estándar. Actualización masiva para el último IPM4 Mazda 6 STD. Aunque es el mismo 2018 facelift, que había añadido un montón de nuevas características en el modelo estándar, tales como, la entrada sin llave, walk away lock, head up display y el mismo odómetro como el modelo ejecutivo.

El consumo de combustible y el manejo del coche es grande. El rendimiento del motor puede ser mejor si tiene más par motor para el modelo 2.0. En cuanto al espacio, en comparación con otros coches del segmento D, no es tan espacioso, con poco espacio para la cabeza y menos para las piernas.

El Mazda 6 Exec lleva una semana en propiedad. Es una sensación de conducción mejorada en comparación con mi coche anterior en términos de manejo, comodidad y características. Me encanta el diseño de este coche por dentro y por fuera, es tan bueno para mirar desde todos los ángulos. Es definitivamente un coche con una buena relación calidad-precio. Las características y la sensación de lujo de este coche son simplemente impresionantes. El manejo es genial, muy estable y se siente como conducir un coche conti en lugar de un coche hecho en Japón. El aire acondicionado es un poco débil en comparación con mi anterior coche, pero es aceptable para mí. El rendimiento del motor es bueno (aunque muchos pueden sentir que está bajo de potencia) también. Me encanta el confort y el silencio del habitáculo, apenas se oye el ruido de la carretera al conducir. Todas las características de seguridad son grandes para tener y el sistema de sonido Bose es la guinda del pastel para mí. La FC de este coche creo que es similar o ligeramente mejor que la de mi anterior CE, que tiene un motor turbo de 1,5L. Sin embargo, hay que supervisar más a fondo ya que el coche es todavía bastante nuevo.

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