Llantas para suzuki samurai

Llantas para suzuki samurai

Tamaño de las llantas del suzuki samurai

¿Busca ruedas o llantas para su Suzuki Samurai? Discounted Wheel Warehouse tiene la mejor selección para su vehículo. Vendemos llantas y neumáticos a precios al por mayor con el envío rápido a su puerta. Tenemos paquetes de ruedas y neumáticos, todo lo que necesita hacer es ordenar que enviamos las ruedas ya montadas y equilibradas listas para montar en su vehículo Suzuki Samurai. También vendemos ruedas individuales en las que también puede seleccionar los neumáticos y crear su propio «paquete de ruedas y neumáticos». ¡Así que si usted está buscando para comprar las ruedas de encargo para su Suzuki Samurai que ha encontrado el lugar adecuado en el almacén de ruedas con descuento!

Llantas suzuki samurai 17

Si sus llantas han visto mejores días o está buscando un mejor rendimiento de su vehículo, las llantas de camión del mercado de accesorios pueden mejorar la apariencia de su camión, así como su manejo y seguridad. Y si sus llantas existentes se han dañado, puede que no tenga más remedio que conseguir llantas nuevas, pero no tiene que conformarse con las mismas llantas de serie que venían con su vehículo.

Además de tener un aspecto estupendo, las llantas de camión del mercado de accesorios pueden ayudarle a añadir un toque personalizado a su camión, SUV o jeep, dándole a su vehículo un aspecto y una sensación más emocionante que esos aburridos juegos de ruedas de serie. Mientras que muchos optan por lo que viene con su camión, las ruedas del mercado de accesorios le da la oportunidad de mejorar el rendimiento de su vehículo con ruedas más ligeras que pueden reducir el consumo de gasolina y darle una mejor capacidad de respuesta en la carretera y en aquellos momentos en que puede exigir más de su camión.

Desde elegantes llantas personalizadas hasta paquetes completos de llantas y neumáticos que pueden ayudar a reducir las vibraciones, proporcionando una mejor conducción en todas las circunstancias, las llantas del mercado de accesorios le ofrecen muchas maneras de resaltar lo que más le gusta de su camión.

Suzuki samurai patrón de pernos de la rueda

Cualquiera de 15×7 o así debería estar bien. 3.75″ BS o mejor. Stockers debe trabajar, también, si usted quiere usarlos. Mis 235s son alrededor de 30×9, y estoy corriendo en 15x7s sin problemas. No rozan en nada que no puedas recortar fácilmente.

Hice ruedas de 8″ para mis 31×10.5, y creo que 2.5″ para las BS.    Parece que las de 30 son un tamaño más raro de encontrar que las de 31, así que puede que acabes con ellas en el futuro.    También podría planificar con antelación.    El precio de las ruedas nuevas a través de summit fue casi el mismo que los espaciadores, alrededor de 50/esquina.

Sólo tiene que utilizar cualquier 15×7 con el estándar de 3,75 «backspacing.    Usted no debe tener ningún problema de roce.    Tuve 31×10.5’s en algunos 15×8’s con 3.75″ backspacing y ningún roce en absoluto en los resortes, y ahora tengo 31×12.5’s en algunos 15×10’s con 3.75″ backspacing y por supuesto ningún roce en los resortes.    No hay razón para pasar a 2,5» de distancia entre ejes hasta que no lleves 33 o más.

Cita de: RockMolester on Monday, Mar 01, 2010, 01:40 AM No hay razón para ir a 2,5 «backspacing hasta que esté ejecutando 33 o más grande.No estoy de acuerdo. He comprobado que el ancho de vía tiene que aumentar en proporción directa a la elevación, independientemente del tamaño de los neumáticos. Si una Zuk tiene más de 3 o 4 pulgadas de elevación, se beneficia en gran medida (dentro y fuera de la carretera) de la anchura de la pista más amplia que se obtiene de 2,5 «backspaced ruedas.    JMHO

1988 suzuki samurai ruedas

Los 4×4 pequeños y capaces han explotado en el mercado de los coleccionistas recientemente. Comenzó hace unos años con el Toyota FJ40, que pasó de ser una herramienta agrícola barata -se podía conseguir uno en Craigslist por menos de 5000 dólares- a ser restaurado por tiendas especializadas, cuyos precios superaron los 200.000 dólares. Los coleccionistas que buscaban vehículos 4×4 atractivos y de bajo valor se pasaron a los Broncos. Cuando el precio de los Broncos se agotó, se decantaron por los Cherokees y los FJ60. Ahora, incluso los Cherokees y los últimos modelos de Land Cruisers se salen del presupuesto de los conductores que quieren un 4×4 barato y carismático para pasear por la ciudad y, ocasionalmente, salir a la carretera.

El Suzuki Samurai se encuentra actualmente en su cuarta generación y tiene un aspecto increíble, pero los compradores estadounidenses no son los primeros en adquirirlo y tendrán que esperar hasta 2043 para empezar a importarlo. Los estadounidenses están más familiarizados con la segunda generación, disponible en los Estados Unidos de 1986 a 1995 y el único Samurai importado y vendido en los Estados Unidos.

El Suzuki Samurai estadounidense se basaba en el Suzuki Jimny, un coche japonés de tipo Kei con un motor de tres cilindros de 543 cc restringido por el gobierno que, aunque con turbocompresor e inyección de combustible, sólo rendía 41 CV. Afortunadamente, los Samurais exportados a Estados Unidos recibieron un cuatro cilindros de 1,3 litros carburado con un 50% más de potencia. En 1990, los compradores estadounidenses podían especificar la inyección de combustible en sus hojas de pedido, lo que aumentaba la potencia del cuatro cilindros a 66 CV y 76 lb-pie de par, aunque mantenía 30 mpg.

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