Liqui moly oil additiv

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Opinión positiva superiorTodas las opiniones positivas’ W. Floyd5.0 de 5 estrellasViejo convencidoRevisado en Estados Unidos el 12 de julio de 2017Soy un viejo que probó el Slick 50 cuando salió por primera vez… no funcionó. Probé muchos otros aditivos en los años siguientes, y… no funcionaron. Como propietario de MUCHOS vehículos, desde los de 4 cilindros hasta los de 8 cilindros en V sobrealimentados, los de 4 cilindros en V de dos tiempos y las motocicletas de 1 cilindro de alta compresión, se puede decir que soy un experto en motores. Este es el primer aditivo que he utilizado que realmente funcionó como se anuncia. Aproximadamente 50 millas después de haber sido vertido en el cárter, mi camioneta 2500 heavy duty se sintió suave como la seda, se volvió mucho más silenciosa, y mis MPG’s aumentaron en medio MPG mientras remolcaba un tráiler de 7,000 libras. Este es un aditivo increíble y ahora soy un cliente de por vida.

Opinión crítica superiorTodas las opiniones críticas’ Brad3.0 de 5 estrellasUsa esto con su lavado de aceite, no funciona realmente actualizadoRevisado en los Estados Unidos el 31 de agosto de 2019Acabo de poner esto en mi 2011 5.7l hemi pero en el arranque inicial mi motor suena como si hubiera salido de la línea de fábrica, tiene un levantador malo por lo que el hecho de que no puedo oírlo más habla por sí mismo. Lloré lágrimas de alegría prácticamente sólo escuchar a mi coche al ralentí. Actualizaré esto en 2k millas. P.s si su coche tiene más de 6 cuartos de galón ypu puede utilizar la botella entera..i se sentó allí como un idiota medir cuidadosamente 50 ml en mis botellas de aceite y corrió a corto 20 ml de actualización, comenzó y el golpe es aún más distinguible que antes de usar este material

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Aditivo de aceite LIQUI MOLY 1011 El lubricante de funcionamiento suave MoS2 forma una película lubricante muy resistente en todas las superficies metálicas que rozan y se deslizan. Reduce la fricción y garantiza un funcionamiento más suave de los aparatos. Esto se traduce en las siguientes ventajas: ahorro sustancial de combustible y aceite, reducción científicamente probada del desgaste, alta fiabilidad operativa, propiedades de funcionamiento de emergencia. Uso previsto Adecuado para todos los aceites de motor comerciales en motores de gasolina y diesel con y sin filtro de partículas diesel (DPF). Probado en Turbo y Kat. Nuestra recomendación de dosificación: Añadir un 3 – 5% al aceite de motor. En el caso de motocicletas con embrague húmedo, añadir un máximo del 2% de la cantidad de llenado de aceite. Información importante sobre la eliminación del aceite usado: Puede reciclar su aceite usado (aceites de motor de combustión, aceites de engranajes, filtros de aceite y residuos que contengan aceite y que se produzcan regularmente durante los cambios de aceite) en la cantidad del aceite fresco que nos compró, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de funcionamiento: Devuélvalo de lunes a viernes de 9 a 16 horas o envíelo en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas a su cargo a: B + F Lubricant GmbH, Am Gewerbehof 13, 50170 Kerpen para su eliminación gratuita. Los posibles gastos de transporte correrán a cargo del comprador. Tenga en cuenta las normas de transporte de la compañía naviera, ya que el aceite usado es peligroso. Si cambia el aceite, le recomendamos que elimine el aceite usado en los puntos de recogida adecuados de su lugar de residencia

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El aditivo para aceite LIQUI MOLY fue el primer producto que sacamos al mercado. Ahora presenta una fórmula mejorada. El lubricante sólido MoS2 que contiene reduce el desgaste, especialmente en los motores más antiguos, y mejora la durabilidad y el funcionamiento de los componentes.La dosificación de Oil Additive debe ser del 3-5% de la cantidad de llenado de aceite.  El aditivo para aceite puede utilizarse en cualquier momento, incluso entre cambios de aceite. Los turbocompresores se benefician especialmente de las propiedades del aditivo para aceite, ya que el lubricante sólido MoS2 mejora las propiedades de funcionamiento de emergencia. Esto garantiza siempre la lubricación residual del turbocompresor.  AL PRODUCTO ENCONTRAR RECURSOS

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Adecuado para todos los aceites de motor comerciales en motores de gasolina y diesel con y sin filtro de partículas diesel (DPF). Probado como seguro con catalizadores y turbocompresores. Nuestra recomendación de dosificación: añadir del 3 al 5 % al aceite de motor. Para motocicletas con embragues húmedos, añadir como máximo un 2 % del volumen de llenado de aceite.

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El lubricante de baja fricción MoS2 crea una película lubricante de alta resistencia en todas las superficies metálicas de fricción y deslizamiento. Reduce la fricción, garantizando que los agregados funcionen más suavemente. Esto produce estos beneficios Importante ahorro de combustible y aceite, reducción del desgaste científicamente probada, alta fiabilidad, propiedades antifricción.

Suspensión lubricante sólida coloidal a base de disulfuro de molibdeno (MoS2) en aceite mineral. El producto forma una película lubricante de alta carga en todas las superficies de rozamiento y deslizamiento. Esto, a su vez, reduce la fricción, proporcionando un funcionamiento más suave de los conjuntos y una mayor economía del motor. Probado para turbocompresores y convertidores catalíticos.

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