Bomba inyectora nissan terrano td27

Bomba inyectora nissan terrano td27

orden de encendido de la bomba inyectora del nissan td27

Puede que sea la primera vez que oigas hablar de los inyectores de combustible, y eso está bien. El filtro de combustible, la bomba y los inyectores de tu coche forman parte de un sistema interconectado (aunque no se vea) bajo el capó. Juntos, el filtro, la bomba y los inyectores garantizan que el motor reciba la mezcla correcta de combustible y aire.

Los inyectores de combustible sucios pueden hacer que el motor de su vehículo falle. Este problema hace que el motor se sienta como si estuviera chisporroteando, enviando vibraciones a través del coche. Estos fallos de encendido pueden ocurrir cuando un problema en el inyector de combustible mezcla el delicado equilibrio entre el combustible y el aire que entra en el motor.

Por lo general, el «ralentí irregular» se caracteriza por la variación de las revoluciones por minuto (RPM), incluso cuando se levanta el pie del pedal. A menudo, el ralentí irregular va acompañado de un calado del motor: una disminución repentina de las RPM y un ruido del motor que se siente como si se quedara sin gasolina en una colina.

Los inyectores de combustible sucios son sólo uno de los varios problemas del motor que pueden provocar un ralentí irregular y el apagado del motor. Si nota estos problemas en su coche, venga para una inspección completa del vehículo. Nuestros técnicos expertos llegarán al fondo del problema y recomendarán una limpieza del sistema de combustible si es necesario.

td27 problemas de la bomba de inyectores

Si no se ha hecho la prueba de la bomba de inyectores, se puede comprobar el orden de encendido de los inyectores y el retorno de la gasolina.

Si estás seguro de que la sincronización es correcta, yo comprobaría que el orden de encendido de los inyectores es el correcto, y también me aseguraría de que un inyector no está atascado o de que el retorno de combustible no está restringido, causando el bloqueo hidráulico de los inyectores.

Gracias por las respuestas, me acabo de dar cuenta de que puede que no tenga las marcas de sincronización alineadas, he puesto la bomba a 0,59 en tdc pero la bomba no inyecta el combustible en el cilindro correcto. Mañana lo intentaré, espero que se solucione. Gracias

He comprobado las marcas de sincronización y estaban muy desviadas. Re-timed engranajes y establecer la bomba a 0,59 en TDC. Funciona como un reloj. Sólo una cosa, un poco de humo blanco a mediados de las altas revoluciones, por ejemplo, 2000 y más… ¿Podría ser debido a que el turbo no está montado todavía? ¿O puede ser que la sincronización esté un poco retrasada o adelantada?

nissan td27 ajuste de la bomba de inyectores

Ah, se me olvidó añadir que si instalas la bomba mecánica antigua, dejando el TPS conectado no se solucionarán todos los problemas, ya que también tendrás que poner un cable de acelerador de un navara /terrano (D21/WD21) .

Gracias por las respuestas, es probable que sólo mantenga el vehículo durante uno o dos años más. En realidad estoy buscando una solución a corto plazo que lo mantenga funcionando / conduciendo bien y algo que no se sienta incómodo vendiendo a otra persona. ¿Hay una imagen disponible de este TPS en la bomba D21, para que pueda ver lo que tengo que fuente. El número de pieza / número de modelo de la bomba será apreciado. Así que para comprobar si estoy pensando bien, el tema es No hay contador de revoluciones, y no hay interruptor de ralentí rápido, y no hay compensación de velocidad de ralentí para el aire acondicionado . ¿Significa también que voy a tener una luz de chequeo también va en el tablero??? ¿El escape funcionará tan limpio con una bomba mecánica bien ajustada? Tuve un Terrano D21 1990 hace años que corría bastante limpio, pero con el TD27eti corre totalmente limpio. No estoy seguro de querer volver a un vehículo con ligeras emisiones visibles. Esta respuesta podría ser un factor de decisión.

problemas con la bomba de combustible del nissan terrano

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